Ryan Blaney Bio, Alter, Freundin, Karriere, Auto, Hut und NASCAR-Rennen
Ryan Blaney Biographie
Inhaltsverzeichnis
- 1 Biografie von Ryan Blaney
- 2 Ryan Blaney Alter
- 3 Ryan Blaney Freundin
- 4 Ryan Blaney-Hut
- 5 Ryan Blaney-Auto
- 6 Ryan Blaney Druckguss
- 7 Ryan Blaney-Helm
- 8 Ryan Blaney Jacke
- 9 Karriere von Ryan Blaney
- 10 Blaney NASCAR-Rennen
- 11 Blaney über einen Vorfall mit Johnson: „Ich bin nicht durch ihn hindurchgegangen“
Ryan Blaney, geboren als Ryan Michael Blaney, ist ein US-amerikanischer professioneller Stock-Car-Rennfahrer. Er wurde am 31. Dezember 1993 in Hartford Township, Trumbull County, Ohio, geboren.
Er fährt derzeit Vollzeit in der Monster Energy NASCAR Cup Series und fährt den Ford Mustang Nr. 12 für das Team Penske und wartungsarm in der NASCAR Xfinity Series, wo er den Mustang Nr. 12 für das Team Penske fährt. Er ist das Kind des NASCAR-Fahrers Dave Blaney und der Enkel der veränderten Bodenstreckenlegende Lou Blaney.
Blaney ist das Hauptkind und mittlerer Nachkomme von Lisa und Dave Blaney. Er hat zwei Schwestern: Emma und Erin. Blaney ist von irischem Lot. Er ist ein lieber Begleiter der einzelnen Fahrer und Konkurrenten Darrell Wallace Jr. und Chase Elliott und ein hingebungsvoller Star Wars-Fan.
Ryan Blaney Alter
Er wurde am 31. Dezember 1993 in Hartford Township, Trumbull County, Ohio, geboren. 2018 ist er 25 Jahre alt.
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Ryan Blaneys Freundin
Frauen, erbauliche Neuigkeiten für Sie, dass Rayn Blaney jetzt weder geheiratet noch mit einer jungen Dame zusammen ist. Vor sieben Jahren, im Juni 2012, verwies Ryan auf seinen Beziehungsstatus über Twitter. Er twitterte, dass er gerade keinen Schatz habe.
Wie alt ist Don Benjamin?
Während eines Treffens im Jahr 2014 sagte der schneidige Fahrer des Serienfahrzeugs, dass er keinen Schatz habe oder eine Frau gefangen habe. Außerdem drückte Ryan aus, dass er irgendwann Vater werden würde und er einem Rennfahrer wie Jimmie Johnson oder Carl Edwards ähneln müsste. Wie dem auch sei, der Tag, an dem er Vater oder Ehepartner wird, steht noch bevor. Dafür müssen wir innehalten.
Ungeachtet dessen unterstützen und lieben ihn seine Leute und Verwandten sehr. Ryan teilt eine erstaunliche Bindung zu seiner Familie. Im Moment konzentriert er sich auf seinen Beruf und nicht auf sein Liebesleben.
Ryan Blaney-Hut
Ryan Blaney Auto
Ryan Blaney Druckguss
Es gibt eine Motivation dafür, warum Chase Elliott sein erstes NMPA Most Popular Driver-Stipendium für die Saison 2018 der Monster Energy NASCAR Cup Series erhielt.
Aus unbekannten Gründen untermauern die Deals von Lionel Racing Elliotts Bekanntheit, da sein Nr. 9 NAPA Auto Parts Chevrolet Camaro ZL1 die Liste der Spitzenklasse anführt und die staubigen Autos von vor einem Jahr beißt. Der zweite Platz war sein Rennsieg, der den Staub seines ersten Triumphs in der Professional Cup Series in Watkins Glen im August beißte.
„Pursue hatte 2018 eine verblüffende Saison“, sagte Howard Hitchcock, Präsident von Lionel Racing, in einer Erklärung der Organisation auf ihrer Website. „Sein Übergang zum Fahrzeug Nr. 9 – das für das Erbe der Familie Elliott so wichtig ist – und seine unterschiedlichen Erfolge haben seine Fangemeinde wirklich gestärkt, und das kann man an den Zahlen sehen.“ Lionel gab außerdem die fünf besten Rennsiegerautos und Top-10-Fahrer der Spitzenklasse bekannt.
Die Top-10-Liste der meistverkauften Die-Cast-Autos:
- Chase Elliot – NAPA Autoteile Chevrolet Camaro
- Chase Elliott – SunEnergy1 Blue Chevrolet Camaro (Sieg in Watkins Glen)
- William Byron – Axalta Chevrolet Camaro
- Chase Elliott – Hooters Chevrolet Camaro
- Alex Bowmann – Bundesweit Chevrolet Camaro
- Chase Elliott – NAPA Auto Parts Chevrolet Camaro (Sieg in Dover)
- Jimmie Johnson – Lowes Chevrolet Camaro
- Chase Elliott – Mountain Dew Chevrolet Camaro (Sieg in Kansas)
- Kyle Larson – Credit One Bank Chevrolet Camaro
- Kevin Harvick – Busch Bier Ford Fusion
Top-5-Liste der meistverkauften Rennwagen:
- Chase Elliott – SunEnergy1 Blue Chevrolet Camaro (Sieg in Watkins Glen)
- Chase Elliott – NAPA Auto Parts Chevrolet Camaro (Sieg in Dover)
- Chase Elliott – Mountain Dew Chevrolet Camaro (Sieg in Kansas)
- Austin Dillon – Dow Chevrolet Camaro (Daytona 500-Sieg)
- Kyle Busch – M&Ms Toyota Camry (Coca-Cola 600-Sieg)
Top-10 der meistverkauften Treiber:
- Chase Elliot
- Kyle Busch
- Martin Truex jr.
- Kevin Harvick
- William Byron
- Brad Keselowski
- Kyle Larson
- Ryan Blaney
- Bubba Wallace
- Austin Dillon
Ryan Blaney-Helm
Ryan Blaney Jacke
Ryan Blaneys Karriere
Frühe Karriere
Als Rennfahrer im dritten Lebensjahr und Kind des damaligen Fahrers der Cup-Serie, Dave Blaney, begann Blaney seinen geschäftigen Beruf im Stürzen mit einer um ein Viertel kleineren Person und gewann sein erstes Rennen im Alter von 9 Jahren. In jungen Jahren kämpfte und gewann er auch in Bandolero-Fahrzeugen. Blaney stieg im Alter von 12 Jahren zu Legends-Fahrzeugen auf und gewann die Lowe's Motor Speedway Young Lion's Winter Heat Point Championship, genau wie in drei Divisionen der Carolina Fall Nationals in Viertel kleineren Personen.
Im Alter von 14 Jahren trat Blaney im Late Model Hustling auf dem Orange County Speedway auf, während er 2009 im Alter von 15 Jahren anfing, an der von der Pro All Stars Series (PASS) unterstützten South Super Late Model Series teilzunehmen, den zweiten Platz in den Focuss belegte und die gewann Rookie of the Year-Zuschuss des Arrangements; Auch bei den nationalen Schwerpunkten des PASS wurde er Dritter. Außerdem gewann er das Viertelfinale der Eastern Grand Nationals in Huntsville, Alabama.
Blaney nahm 2010 an der PASS South Super Late Model Series teil und erzielte seinen ersten Berufungssieg im Arrangement auf dem Dillon Motor Speedway, einschließlich Erfolgen auf dem Greenville-Pickens Speedway und dem Newport Speedway auf seinem Weg zu einem zweiten aufeinanderfolgenden zweiten Platz in der PASS South-Titelwertung.
Ryan Blaney nahm ebenfalls am von der Champion Racing Association (CRA) autorisierten Southern Six Pack-Arrangement teil und gewann den Arrangement-Titel für 2010. Als er 2011 zur PASS South Super Late Model Series zurückkehrte, gewann Blaney zwei Rennen in diesem Arrangement bei Dillon Motor Speedway und Ace Speedway, Gewinn des Arrangement-Titels.
Er trat ebenfalls 2011 in die ARCA Racing Series und die NASCAR K&N Pro Series West und East ein und erzielte in jedem Start in der Dreier-Anordnung Top-Ten-Komplettierungen; Er gewann sein erstes NASCAR-Rennen im Saisonfinale der K&N Pro Series West auf dem Phoenix International Raceway und gewann bei seinem einzigen Start mit mehr als zwei Sekunden Vorsprung.
Nash Grier Vermögen
Für 2012 kehrte Blaney, der Applaus von Tony Stewart und Kevin Harvick für seine fahrerischen Fähigkeiten erhalten hatte, in die K&N Pro Series East zurück, fuhr sechs Rennen für das familiengeführte DB Racing und fuhr die Nr. 10, genau wie im PASS Super Late Model Series in der Carswell Motorsports Nr. 98.
Blaney NASCAR-Rennen
Darüber hinaus nahm Blaney mit Tommy Baldwin Racing an sechs Rennen der NASCAR Nationwide Series teil und fuhr den von SealWrap unterstützten Chevrolet Nr. 36, beginnend im April auf dem Richmond International Raceway. Blaney qualifizierte sich bei seiner Präsentation auf dem Richmond International Raceway unter den Top 10 und wurde Siebter im Rennen.
Im Juli 2012 erklärte Blaney, dass er eine Vereinbarung getroffen habe, für das Team Penske mindestens drei Rennen in der Nationwide Series-Saison 2012 zu fahren, beginnend im August auf dem Iowa Speedway. Er fuhr auch ausgewählte Rennen in der Camping World Truck Series für Brad Keselowski Racing und belegte den 6. Platz in seinem Rennen auf dem Bristol Motor Speedway.
Blaney gewann sein erstes Berufsrennen der Truck Series am 15. September 2012 auf dem Iowa Speedway. Zu dieser Zeit war er mit 18 Jahren, acht Monaten und 15 Tagen der jüngste Champion in der Geschichte der Truck Series. Der bisherige Rekord lag bei 20 Jahren und 18 Tagen, aufgestellt von Kyle Busch im Jahr 2005.
Blaney kehrte 2013 zur Camping World Truck Series zurück, fuhr den vollen Kalender für Brad Keselowski Racing und strebte nach dem Rookie of the Year-Stipendium des Arrangements. Blaney gewann im Juni seine erste Berufswelle im Rahmen des Rennens auf dem Kentucky Speedway und gewann zu diesem Zeitpunkt im August sein anschließendes Rennen in der Berufungs-Truck-Serie auf dem Pocono Raceway.
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Blaney trat im Juni auch in der Nationwide Series auf dem Iowa Speedway an und ersetzte Joey Logano, nachdem ein Regenausfall für Kalenderkonflikte gesorgt hatte. Blaney wurde bei dieser Gelegenheit Neunter. Blaney nahm 2013 an einem zweiten Rennen der Nationwide Series auf dem Kentucky Speedway am 21. September teil und fuhr 96 der 200 Runden des Rennens, um sein erstes professionelles Rennen in diesem Arrangement zu gewinnen, wobei er Austin Dillon und Matt Crafton schlug. Blaney war der Hauptrennsieger in der Nationwide-Saison 2013, ohne am Sprint Cup beteiligt zu sein.
Im Januar 2014 erklärte Blaney, dass er trotz eines vollständigen Plans der Camping World Truck Series mit BKR im Laufe des Jahres 15 Nationwide Series- und zwei Sprint Cup Series-Rennen für das Team Penske fahren werde. Er machte seine Präsentation auf dem Kansas Speedway und belegte den 27. Platz.
Im August wurde bekannt gegeben, dass Blaney 2015 weiterhin in der Nationwide Series für Penske fahren und während der Saison 2015 der NASCAR Sprint Cup Series ebenfalls zwanzig Rennen der Sprint Cup Series für Wood Brothers Racing im Ford Nr. 21 bestreiten würde.
Blaney fuhr den Truck Nr. 29 Vollzeit für Brad Keselowski Racing. Er hatte viele Top 10 noch versäumt, im Frühjahr zu gewinnen. Wie auch immer, der entscheidende Moment seines Jahres war Ende Mai 2014 in Dover, als er die Marke von Kyle Busch verpasste, der ihn um 0,5 Sekunden (eine Fahrzeuglänge) für den Erfolg schlug.
Nach dem Rennen war Blaney einer der Fahrer, der angesichts der Tatsache, dass Kyle im Truck-Arrangement viel gewann, sagte, dass die Cup-Arrangement-Fahrer nie wieder in einer anderen Division als dem Cup-Arrangement fahren sollten.
Blaney gewann im August 2014 auf dem Bristol Motor Speedway sein zweites landesweites Berufsrennen und schlug Kyle Busch in einem grün-weiß karierten Abschluss. In der folgenden Woche gewann Blaney sein erstes Truck-Rennen des Jahres 2014 in erstaunlichem Design auf der Rennstrecke von Ron Fellows in Canadian Tire Motorsports Park, wobei er den deutschen Quiroga knapp um 0,49 Sekunden verdrängte.
2015 startete Blaney seinen Plan für die Xfinity-Serie in Las Vegas im Boyd Gaming 300. Nachdem er zwei Runden gefahren war, war er schnell im Kampf um den Erfolg. Nachdem der Einzelfahrer Erik Jones spät im Rennen ausfiel, startete Blaney den letzten Neustart auf dem achten Platz.
Trotzdem fuhr er in den letzten 21 Runden vom achten auf den zweiten Platz. Trotz der Tatsache, dass er drei Runden vor Schluss eine verlorene Zeit auf den Rennpionier Austin Dillon aufgeholt hatte, konnte Blaney sich nicht an Dillon vorbeikämpfen. Blaney wurde Zweiter hinter Dillon mit einer Länge von drei Fahrzeugen und gewann die Auszeichnung.
In der Cup-Serie schnitt Blaney für ein neues Kind im Block in der Nr. 21 der Wood Brothers-Gruppe gut ab. Er schnappte sich seine ersten Top 10 in Talladega im Geico 500, wurde Zweiter und wurde Vierter. Aufgrund von Regenfällen war er für drei Rennen nicht geeignet.
Er war auf dem Indianapolis Motor Speedway im Xfinity-Rennen erfolgreich und wurde Zweiter hinter Kyle Busch, nachdem er in der letzten Runde überholt worden war. Er hatte Erfolg in Iowa und war bei Road America bei seiner Präsentation auf der Strecke erfolgreich. Beim Kentucky Independent Race im September gelang es ihm erneut, Ty Dillon bei einem späten Neustart des Rennens zu schlagen. Blaney erreichte seine zweite Top 10 seiner Karriere beim Sprint Cup in Kansas für das Hollywood Casino 400 und wurde Siebter.
Blaney begann 2016 mit den Wood Brothers in der Cup-Serie zu kämpfen, obwohl die Wood Brothers von der neuen NASCAR-Charta abgelehnt wurden, die vor der Cup-Saison 2016 veröffentlicht wurde. Er erreichte seine dritte Top 10 seiner Zunft im Sprint Cup und wurde Sechster beim Kobalt 400 in Las Vegas.
Blaney erreichte in Phoenix, Talladega, Kansas, Dover und Pocono für einen bisher effektiven Teil des Zeitraums nach und nach die Top Ten, wobei sein bester Abschluss ein Fünftel in Kansas war. Vor dem Rennen auf dem Auto Club Speedway fuhren Blaney und sein lieber Begleiter Darrell Wallace Jr. zusammen von Phoenix nach Fontana und stahlen eines Nachts die Features, als sie die Kontrolle über Snapchat von NASCAR übernahmen und sich selbst filmten, um Fahrer nachzueifern, zum Beispiel Carl Edwards. In Chicagoland lief Blaney den ganzen Tag über gut und beim letzten Neustart setzte er und blieb draußen und übernahm die Führung im Rennen. Auf jeden Fall würde sich Martin Truex Jr. beim Neustart effektiv über ihn hinaus bewegen, da er frischere Reifen hatte, und fortfahren, den Erfolg zu erzielen, und Blaney würde Vierter werden.
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Im Jahr 2017 berichtete die einzelne Einzelfahrzeuggruppe Go Fas Racing, dass sie ihren Vertrag an die Wood Brothers-Gruppe Nr. 21 vorrücken würden, um Blaney einen Platz in jedem Rennen der Saison 2017 zu sichern. Während des Daytona 500 stürmte Blaney, ungeachtet dessen, dass er die verlorene Zeit in einem frühen Unfall wieder aufgeholt hatte, in der letzten Runde vom fünften auf den zweiten Platz vor Kurt Busch.
Ryan Blaney hatte im April auf dem Texas Motor Speedway ein überlegenes Rennen. Er qualifizierte sich als Zweiter hinter Kevin Harvick. Zu diesem Zeitpunkt überholte er Harvick von Anfang an im Rennen und führte die folgenden 148 Runden an. Wie dem auch sei, ein Boxenstoppfehler im späten Rennen kostete Blaney das Rennen.
Er erholte sich von seinem Unfall und absolvierte den zwölften. In Kansas gewann Blaney seinen ersten Posten in der Professional Cup Series. Das Rennen war im Grunde ein Duell zwischen ihm und Martin Truex Jr. Nachdem er Truex für drei Neustarts engagiert hatte, baute sich Truex ab, um das Rennen zu gewinnen, während Blaney Vierter wurde.
Im Juni gewann er sein erstes Berufungscup-Rennen auf der Axalta und präsentiert den Pocono 400 auf dem Pocono Raceway. Nachdem er zehn Runden vor Schluss Kyle Busch überholt hatte, hielt er Kevin Harvick zurück, um den Triumph zu garantieren und ihn für die Playoffs zu qualifizieren. Am 26. Juli erklärte Blaney, dass er das Fahrzeug Nr. 12 von Team Penske für die Saison 2018 bewegen würde; Paul Menard sollte die Kontrolle über das Fahrzeug Nr. 21 übernehmen.
Gegen Ende der Standardsaison trat Blaney als neunter Samen in die Playoffs ein, dank seines Erfolgs bei Pocono und seiner Dreiphasensiege. Während seines Playoff-Laufs schaffte Blaney es direkt ins Achtelfinale, gekennzeichnet durch einen dritten Platz im Finale des Achtelfinals in Kansas, obwohl er als Letzter begann und am Ende des Feldes stand, nachdem sein Fahrzeug nach der Qualifikation bombardiert worden war Rezension.
Ryan Blaney erzielte dann in Martinsville und Texas hintereinander Top-Ten-Platzierungen, doch obwohl er den Pfosten für das Finale der Runde der 8 in Phoenix gewann, verschwamm er vor dem Ende der ersten Etappe außerhalb der Haupt-Ten. Er erholte sich vor dem Ende der zweiten Etappe, um den achten Platz zu bestätigen, konnte seinen Verbleib auf der Strecke jedoch nicht verbessern, beendete das Rennen schließlich als Siebzehnter und wurde aus den Playoffs getötet.
Blaney belegte beim Saisonfinale auf dem Homestead-Miami Speedway den 29. Platz und bestätigte mit seinem einen Sieg, vier Top-Fünf-Platzierungen, 14 Top-Ten-Platzierungen, Vier-Phasen-Siegen und zwei Wellen einen neunten Platz in der letzten Cup Series-Wertung. Sein neunter Platz im Fokus war auch der höchste für einen Fahrer für die Wood Brothers, seit Morgan Shepherd 1994 den 6. Platz in der letzten Cup-Wertung belegte.
Es wurde berichtet, dass Penske für seinen Aufenthalt bei Team Penske ein wesentliches Sponsoring-Management von John Menard Jr. übernehmen würde, außerdem Menards, das die IndyCar-Aktivitäten der Gruppe unterstützt. Blaney erreichte die Playoffs mit vier Top-Fünf und 12 Top-10 in der normalen Saison.
Er erzielte seinen ersten Sieg mit dem Team Penske in der Bank of America Roval 400 im Charlotte Roval, nachdem der Pionier Martin Truex Jr. außerdem Jimmie Johnson beim Einfahren in die Schikane zerstört hatte. Der Erfolg trieb ihn ins Achtelfinale der Playoffs. Blaney wurde nach dem Kansas-Rennen im Herbst aus dem Achtelfinale ausgelöscht und beendete die Saison als Zehnter im Fokus.